Verfügbare Nachweise
PR #8 bestätigt kabelgebundene Medientasten auf DiLink 5.0 / Android 12 / eng.build.20251111 und Siri per langem Tastendruck über Fahrzeug-Hotspot auf eng.build.20260118, mit iPhone 15 Pro / gemeldetem iOS 27.0. Das Fahrzeugmodell wird dort nicht genannt.
Das 0.2.8-Release nennt BYD TANG / DiLink 5.0 / iPhone 15 Pro / gemeldetes iOS 27 für Tests neuer Funktionen im Kandidaten. Es nennt keine vollständige Transport-/Android-Matrix und prüft die endgültige APK nicht separat.
Seal 06 #53 meldet drahtlose Musikaussetzer unter 0.2.7; #57 vergleicht erfolgreichen XS-Max-USB-Betrieb und gescheiterten 13-Pro-USB-Betrieb im selben Auto. Beide Berichte stammen von einem Melder und sind keine zwei unabhängigen Fahrzeugprüfungen.
Nächste Schritte
Nutze die Kompatibilitätsprüfung mit deinen eigenen Systemwerten. Lass unbekannte Felder unbekannt. Versuche drahtlos zuerst den aktuellen integrierten Hotspot, sofern verfügbar; vergleiche USB, um Transportprobleme einzugrenzen.
Ein ähnlicher Bericht kann bei der Fehlersuche helfen, bestätigt aber nicht deine Firmware. Reiche ein vollständiges Ergebnis ein, wenn deine Kombination fehlt.
Änderungen und Prüfungen in 0.2.11
„Advanced vehicle data“ unter „Location“ behält DiLink 5.0 als Standard und ergänzt explizite Legacy-Erkennung. Die begrenzte, rein lesende Prüfung benötigt autorisiertes Netzwerk-ADB; nur akzeptierte Felder aktivieren ihre Batterie-, Raddrehzahl- und Standvideo-Steuerung (PR #158/#173).
Standortmeldung bleibt aus, bis genauer Standort erlaubt ist; eine Änderung verbindet eine aktive Sitzung neu. Fahrzeugsteuerungen liegen jetzt unter Location → Advanced vehicle data; die separate BYD-ADB-Karte steuert den Hotspot-Start. Gespeicherte Legacy-Felder müssen akzeptiert werden, bevor sie als Laufzeitwerte dienen.