HUD sur pare-brise
L’empreinte DiLink 5.1 / Android 13 vérifiée est BYD-AUTO/IVI/IVI:13/TP1A.220624.014/eng.build20260722.221155:user/release-keys. La version / le certificat du récepteur d’origine sont aussi contrôlés. Ce résultat n’active pas les autres firmwares.
L’application de cartes doit fournir des métadonnées de navigation structurées. Flèches, distance au prochain virage et noms de rues ont été confirmés physiquement ; ce n’est pas une promesse pour toutes les applications.
Carte CarPlay au tableau de bord
- Sur firmware compatible, ouvrez Settings → BYD navigation et activez CarPlay map on dashboard. Le bouton apparaît uniquement si l’affichage de projection est visible par l’application.
- Sur DiLink 5.0 / Android 12 testé, choisissez Full screen navi ou Small screen navi dans le menu du tableau de bord au volant. Turn on by navi affiche uniquement les flèches.
- Sur le profil DiLink 5.1 exact, utilisez Automatic map setup pour le suivi facultatif du thème / des fiches. Exécutez la commande affichée pour votre paquet installé, puis Check and enable ; la connexion de base reste indépendante de cette autorisation.
Visibilité et indications périmées
Carte flottante sur l’écran central, déplaçable et redimensionnable par pincement, quand DiPlay est en arrière-plan. Activez la carte du combiné et l’autorisation de superposition ; Usage Access la limite aux écrans d’accueil.
Fin d’itinéraire normale, déconnexion, sortie désactivée et indications périmées déclenchent le nettoyage du HUD. Un arrêt forcé / processus tué peut laisser la dernière indication jusqu’au prochain lancement. Ne l’interprétez pas comme un itinéraire actif. Utilisez une seule application de projection à la fois.
Cartes, musique et widgets en 0.2.9
L’affichage des titres au tableau de bord nécessite ADB réseau. Les widgets de navigation nécessitent un lanceur compatible ; l’accueil intégré de BYD n’accepte pas n’importe quel widget Android.
Le partage facultatif de carte en direct et les exemples de lanceurs pour développeurs nécessitent Android 11+. Le partage est désactivé par défaut ; lorsqu’il est activé, toute application locale peut demander la carte.
Choisissez un affichage sur l’accueil
Aucune fiche : vérifiez son activation, la superposition, CarPlay actif, la carte du combiné et l’accueil visible. Une fiche sur toutes les applications signifie qu’Usage Access manque. Le lanceur tiers doit être l’accueil par défaut. Une carte intégrée affichant disabled exige le partage ; waiting signifie aucun flux CarPlay / combiné. La fiche flottante se masque pendant l’intégration au lanceur.
Le partage de carte en direct est désactivé par défaut. Activé, toute application locale peut le demander. Le désactiver libère immédiatement les cartes liées ; le réactiver exige un nouvel ATTACH du lanceur. Les vues existantes ne se reconnectent pas automatiquement ; un redémarrage DiPlay exige aussi une nouvelle liaison.
- Pour le widget, ajoutez CarPlay navigation depuis la liste de widgets d’un lanceur compatible. Ouvrez DiPlay une fois après installation ; « No route » est normal sans guidage actif.
- Pour la fiche de carte, activez CarPlay map on instrument cluster et Dashboard map on the centre screen. Accordez Draw over other apps et Usage Access, connectez CarPlay puis revenez à l’accueil. Touchez pour ouvrir CarPlay, faites glisser pour déplacer et pincez pour redimensionner.
- Pour l’intégration, utilisez un lanceur avec intégration DiPlay sur Android 11+, activez Share the live map with other launchers et la carte du combiné, puis laissez le lanceur se lier. Les exemples source sont destinés aux développeurs, pas des APK de lanceur inclus.
| Affichage | Contenu affiché | Prérequis |
|---|---|---|
| Widget de navigation | Flèche de virage, rue, distance, arrivée et titre ; aucune carte en direct | Lanceur acceptant les widgets Android standard ; indisponible sur l’accueil intégré BYD |
| Fiche de carte flottante | Carte en direct du combiné au-dessus de l’accueil | Carte du combiné activée ; superposition autorisée ; Usage Access pour limiter à l’accueil |
| Carte intégrée | Carte en direct dans la disposition d’un lanceur | Android 11+ ; lanceur intégrant la fonction ; partage en direct et carte du combiné activés |
Modifications et vérifications en 0.2.10
Les lectures de batterie par ADB réseau choisissent CAN/CANFD selon le protocole du véhicule. Un paramètre enregistré d’affichage / masquage contrôle la copie de carte sur l’accueil sans désactiver la carte du combiné (PR #123/#133).
Les métadonnées musicales CarPlay, la position de lecture et les pochettes redimensionnées parviennent aux lanceurs compatibles via les sessions multimédias Android (PR #82).
Le projet d’origine annonce 529 tests Linux sans échec ni test ignoré ; les vérifications locales ont exécuté 528 tests avec un test de liaison macOS ignoré. Le build de publication signé et lint ont réussi ; des avertissements lint subsistent. La signature correspond à 0.2.9. Aucune nouvelle validation en véhicule n’a été effectuée.
Modifications et vérifications en 0.2.11
Une fiche de virage personnalisée au tableau de bord propose trois tailles et un déplacement par pas de 2 %. Les flèches inconnues restent vides et les indications expirées sont effacées. La fiche vidéo originale de l’iPhone ne peut pas être déplacée indépendamment (PR #155).
Les mises à jour incrémentales des titres conservent un artiste omis ; les métadonnées / pochettes inchangées ne sont plus republiées en boucle. Une correction de l’API audio Android 9 traite une erreur précise de compatibilité sans prouver que toutes les causes de #163 sont corrigées (PR #161/#162/#173).
Vérifiez sur l’appareil réel les entrées TV / molette, la position des fiches de virage, les champs des anciens systèmes et le refus / la perte ADB, le démarrage automatique du point d’accès, le réseau filaire limité à DiPlay, les canaux, les reconnexions et les longues sessions musicales.
Modifications et vérifications en 0.2.12
Les cartes virtuelles 16:9 prennent en charge les lanceurs compatibles sans combiné physique. Des voies expérimentales DiLink 3/4 ajoutent une gestion limitée du combiné et une restauration de l’état d’origine pouvant être retentée ; DiLink 5/5.1 reste prioritaire. Aucun HUD sur pare-brise DiLink 3 ni profil HUD DiLink 4 vérifié n’est annoncé (PR #171/#182/#187/#213).
Les fiches de virage personnalisées ajoutent une taille de 30 % à 95 %, l’opacité et les données d’arrivée du téléphone. Les indications inconnues / expirées sont effacées. Les contenus du tableau de bord compatibles changent en direct avec vérification de livraison ; les changements de disposition incompatibles reconnectent toujours (PR #193/#232).
Les fiches musicales affichées seulement en cas de changement montrent les nouvelles métadonnées pendant cinq secondes avec un contrôle protégé du minuteur. La pochette reste visible pendant son remplacement ; un transfert dont l’échec est confirmé efface l’ancienne image, mais aucun nouveau délai ne limite un transfert interminable (PR #215/#228).
Retestez les voies corrigées du combiné DiLink 3/4, la récupération des recherches de réseaux, les modes au volant et le démarrage du point d’accès propre au firmware. Les saccades générales, les appels/Siri/microphone, le démarrage iOS 15 et les couleurs / thèmes nécessitent encore de nouvelles preuves sur les appareils actuels.
Modifications et vérifications en 0.2.13
Les positions fixes du dock peuvent changer en direct ; les transitions Automatic reconnectent. La rotation facultative d’un canevas carré et les zones de fenêtre partagée préservent la correspondance vidéo / tactile, mais augmentent la charge du décodeur. Le panneau latéral expérimental est désactivé par défaut et se ferme lors des changements de rotation / écran partagé (PR #245/#246/#277/#284).
La projection native au combiné DiLink 4 et les réglages d’image progressent ; la confirmation du contributeur couvre un Seal 2022 / DiLink 4 / Android 10. La récupération de projection DiLink 3 a été vérifiée. Les fiches de virage expirent toujours après deux minutes, l’échelle de carte ajoute 125 % et la récupération des services batterie / volant reste limitée. Les touches d’appel / fiches indépendantes DiLink 3 sont désactivées par défaut ; la restauration des valeurs de repos d’origine n’est pas un instantané de l’état précédent (PR #243/#260/#265/#285/#296/#297/#304/#306).
Retestez P2P Android 9, la restauration du combiné propre au modèle, la réparation du point d’accès et les voies appels / audio sur le firmware cible. La musique avec tampon nécessite encore des vérifications physiques de pause / recherche / navigation / appels / Siri ; les configurations des contributeurs ne valident pas la version signée complète.