DiPlayGuía de la comunidad y
Base de compatibilidad
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Esta lista reúne versiones publicadas y revisadas manualmente. Los PR abiertos y los forks personalizados no cuentan como funciones ya publicadas. Comprueba la versión actual del proyecto antes de actualizar.
0.2.8
Versión preliminar
Versión en GitHub

Correcciones en la transferencia de ubicación y datos opcionales del auto

que cambio

  • Los informes de ubicación siguen la transferencia inalámbrica de Bluetooth a Wi-Fi, con un límite de una actualización por segundo.
  • Datos opcionales de velocidad de las ruedas y marcha mediante ADB. La precisión de navegación en túneles aún no está verificada.
  • Reproducción de video estacionado opcional en el modelo iOS 27 reportado; Se requiere ADB, apagado de forma predeterminada, se cierra fuera de P.

Por qué es importante

Útil si confía en los informes de ubicación de la pantalla del auto o desea probar las funciones opcionales del vehículo en firmware compatible.

Validación y compatibilidad

Pruebas en el automóvil del colaborador: BYD Tang, DiLink 5.0, iPhone 15 Pro, informó iOS 27. La versión final empaquetada del APK no ha tenido una prueba en el automóvil por separado.

Android 9+ sigue siendo el mínimo de APK; Wi-Fi Direct requiere Android 10+. El mantenedor informa #79 arreglado, solo con confirmación de compilación personalizada.

Cuándo considerar la actualización

Si los informes de ubicación inalámbrica se detienen después de la transferencia, este comunicado contiene el cambio relevante. Si su configuración es estable y no utiliza estas funciones, no existe una recomendación de actualización universal basada en evidencia.

Problemas reportados

  • La selección del canal de navegación 14/15 se informó que no está disponible (#85, #86).
  • El tamaño de CarPlay permanece sin cambios después de volver a conectarlo en Seal EV / DiLink 4 / Android 10 (#92).

Historial de problemas relacionados / comprobaciones no resueltas: #53, #72, #79, #85, #86, #92

Última revisión: 2026-10-01 · Notas de versión originales · Fuente adicional 1 · Fuente adicional 2 · Fuente adicional 3 · Fuente adicional 4

0.2.7
Versión preliminar
Versión en GitHub

Controles en el volante, idiomas y opciones del tablero

que cambio

  • Cinco idiomas de aplicaciones e integración de idiomas de aplicaciones Android.
  • Botones multimedia BYD compatibles y Siri con pulsación larga, mientras CarPlay está visible.
  • Opciones de mapas y tarjetas de giro en el tablero; batería y pausa de mapas con permisos ADB opcionales.

Por qué es importante

Los propietarios del firmware BYD probado obtienen un manejo de botones multimedia y opciones de tablero más claras.

Validación y compatibilidad

El proyecto informa 324 pruebas unitarias y una compilación firmada. El APK publicado no tuvo una nueva validación independiente en el auto.

El informe Android 10 #79 dice que los 0.1.0/0.2.0 anteriores funcionaron; Error en 0.2.7. Este es un informe específico de la versión, no de todos los DiLink 3.

Cuándo considerar la actualización

Considere el cambio de funciones si faltan controles multimedia en el volante en su versión anterior. Verifique el alcance exacto del firmware en PR #8; otras unidades necesitan pruebas.

Problemas reportados

  • Android 10 Se reportó falla en Wi-Fi Direct (#79).

Historial de problemas relacionados / comprobaciones no resueltas: #1, #53, #57, #79

Última revisión: 2026-10-01 · Notas de versión originales · Fuente adicional 1 · Fuente adicional 2

0.2.6
Versión preliminar
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Hotspot del auto predeterminado y mapas en el tablero

que cambio

  • El punto de acceso integrado en el automóvil es el predeterminado; La selección Local hotspot heredada migra.
  • Mapas en el tablero y configuración inicial del tema automático en el perfil DiLink 5.1 verificado.
  • La exportación de diagnósticos y la configuración de la conexión se vuelven más fáciles de encontrar.

Por qué es importante

Configuración del hotspot sin conectar el teléfono manualmente, con opciones de mapas en el tablero en firmware verificado.

Validación y compatibilidad

El mantenedor confirmó el punto de acceso candidato y los diseños en DiLink 5.1/Android 13. La producción final del APK no se probó en sesiones por separado.

El flujo de trabajo del punto de acceso cambió; Los tutoriales antiguos que describen Local hotspot están obsoletos.

Cuándo considerar la actualización

Para la configuración del punto de acceso integrado o los diseños de tablero compatibles, revise este cambio. Los propietarios que actualicen desde 0.2.0 deben verificar los detalles del punto de acceso guardado; Se informaron bucles de conexión.

Problemas reportados

  • Bucles de conexión de actualización (#26, #42).
  • Fallo de Wi-Fi Direct en Android 10 (#44).

Historial de problemas relacionados / comprobaciones no resueltas: #26, #42, #44

Última revisión: 2026-10-01 · Notas de versión originales · Fuente adicional 1 · Fuente adicional 2 · Fuente adicional 3

0.2.0
Versión preliminar
Versión en GitHub

Mejoras de conexión y ruta de BYD HUD verificadas

que cambio

  • Guía de HUD sobre un firmware DiLink 5.1 verificado.
  • El inicio del punto de acceso integrado funciona en el vehículo de desarrollo.
  • Wi-Fi Direct y mejoras en el buffer de audio, con recortes aún presentes.

Por qué es importante

En el firmware probado en el auto de desarrollo, el HUD muestra flechas, distancia al siguiente giro y nombres de calles.

Validación y compatibilidad

234 pruebas reportadas; candidato físico HUD, hotspot y retroalimentación Wi-Fi Direct, y aún se necesita una cobertura de conducción más amplia.

Colaborador independiente informa sobre el funcionamiento del DiLink 5.0; El alcance del DiLink 5.1 verificado oficialmente se mantiene estrecho.

Cuándo considerar la actualización

Si actualiza de 0.1.0 a HUD, verifique la huella digital exacta del firmware. Esta no es una habilitación universal para BYD HUD.

Historial de problemas relacionados / comprobaciones no resueltas: #1, #11, #15, #41

Última revisión: 2026-10-01 · Notas de versión originales · Fuente adicional 1

0.1.0
Versión preliminar
Versión en GitHub

Versión preliminar pública restaurada

que cambio

  • APK público restaurado después de la reconstrucción local el 25 de septiembre.
  • La misma versión de la aplicación, código de versión e identidad de firma que el artefacto 0.1.0 anterior.

Por qué es importante

Los usuarios existentes pueden conservar su instalación; la restauración en sí no es una mejora de la compatibilidad.

Validación y compatibilidad

El proyecto informa 172 pruebas. El APK restaurado no tuvo una nueva prueba independiente en el auto.

Las instrucciones de lanzamiento históricas requieren Android 10+ Wi-Fi Direct para conexión inalámbrica; La guía actual sobre puntos de acceso ha cambiado desde entonces.

Cuándo considerar la actualización

No reinstale únicamente porque la versión restaurada tiene la misma versión. Revise el comportamiento de las versiones más recientes antes de cambiar una configuración funcional.

Historial de problemas relacionados / comprobaciones no resueltas: #1, #2

Última revisión: 2026-10-01 · Notas de versión originales · Fuente adicional 1

Fuentes