DiPlayدليل المجتمع و
قاعدة بيانات التوافق
اختيار اللغة
تضم القائمة إصدارات منشورة تمت مراجعتها يدويًا. لا نعدّ PR المفتوحة والإصدارات المتفرعة المعدّلة ميزات منشورة. تحقق من أحدث إصدار في المشروع قبل التحديث.
0.2.8
إصدار تجريبي
الإصدار على GitHub

إصلاحات انتقال بيانات الموقع وبيانات السيارة الاختيارية

ما تغير

  • يتبع الإبلاغ عن الموقع عملية التسليم اللاسلكية من Bluetooth إلى Wi-Fi، بحد أقصى تحديث واحد في الثانية.
  • بيانات اختيارية لسرعة العجلات ووضع ناقل الحركة عبر ADB. لم تُتحقق بعد دقة الملاحة داخل الأنفاق.
  • تشغيل فيديو متوقف اختياري على iOS 27؛ يلزم وجود ADB، ويتم إيقاف تشغيله بشكل افتراضي، ويتم إغلاقه خارج P.

لماذا يهم

يكون هذا مفيدًا إذا كنت تعتمد على الإبلاغ عن موقع شاشة السيارة أو ترغب في اختبار ميزات السيارة الاختيارية على البرامج الثابتة المدعومة.

التحقق والتوافق

اختبار المساهم داخل السيارة: BYD، Tang، DiLink، 5.0، iPhone 15 Pro، تم الإبلاغ عن iOS 27. الإصدار النهائي المعبأ APK لم يخضع لاختبار منفصل على السيارة.

يظل Android 9+ هو الحد الأدنى APK؛ يتطلب Wi-Fi Direct Android 10+. أبلغ مسؤول الصيانة عن إصلاح #79، مع تأكيد البناء المخصص فقط.

متى تفكر في الترقية

إذا توقف الإبلاغ عن الموقع اللاسلكي بعد عملية التسليم، فإن هذا الإصدار يحتوي على التغيير ذي الصلة. إذا كان الإعداد الخاص بك مستقرًا ولا تستخدم هذه الميزات، فلا توجد توصية عالمية مبنية على الأدلة للترقية.

المشاكل المبلغ عنها

  • تم الإبلاغ عن عدم توفر اختيار قناة التنقل 14/15 (#85، #86).
  • يظل حجم CarPlay دون تغيير بعد إعادة الاتصال على Seal EV / DiLink 4 / Android 10 (#92).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #53, #72, #79, #85, #86, #92

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3 · مصدر إضافي 4

0.2.7
إصدار تجريبي
الإصدار على GitHub

أدوات التحكم في عجلة القيادة واللغات واختيارات لوحة القيادة

ما تغير

  • خمس لغات للتطبيق وتكامل لغة التطبيق Android.
  • أزرار وسائط BYD المدعومة وتفعيل Siri بالضغط المطوّل أثناء ظهور CarPlay.
  • خيارات الخرائط وبطاقات الانعطاف على لوحة العدادات، وميزات البطارية وإيقاف الخرائط مؤقتًا بأذونات ADB اختيارية.

لماذا يهم

يحصل مالكو البرامج الثابتة BYD التي تم اختبارها على معالجة أزرار الوسائط وخيارات أكثر وضوحًا للوحة المعلومات.

التحقق والتوافق

ذكر المشروع 324 اختبار وحدة ونسخة بناء موقّعة. لم يخضع APK المنشور لاختبار جديد منفصل داخل السيارة.

تقرير Android 10 يقول #79 أنه في وقت سابق كان 0.1.0/0.2.0 يعمل؛ فشل 0.2.7. هذا تقرير خاص بالإصدار، وليس كل DiLink 3.

متى تفكر في الترقية

ضع في اعتبارك تغيير الميزة إذا كانت عناصر التحكم في وسائط عجلة القيادة مفقودة في جهازك الأقدم. تحقق من نطاق البرنامج الثابت الدقيق في PR #8؛ الوحدات الأخرى تحتاج إلى اختبار.

المشاكل المبلغ عنها

  • تم الإبلاغ عن تعطل Android 10 Wi-Fi Direct (#79).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #1, #53, #57, #79

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2

0.2.6
إصدار تجريبي
الإصدار على GitHub

نقطة اتصال السيارة افتراضيًا وخرائط لوحة العدادات

ما تغير

  • نقطة الاتصال المدمجة في السيارة هي الخيار الافتراضي؛ يتم ترحيل تحديد Local hotspot القديم.
  • خريطة لوحة العدادات والإعداد الأولي للسمة التلقائية على ملف DiLink 5.1 الذي تم التحقق منه.
  • أصبح العثور على التصدير التشخيصي وإعداد الاتصال أسهل.

لماذا يهم

إعداد نقطة الاتصال دون توصيل الهاتف يدويًا، مع خيارات خرائط لوحة العدادات على برنامج ثابت تم التحقق منه.

التحقق والتوافق

أكد القائم على الصيانة نقطة الاتصال والتخطيطات المرشحة على DiLink 5.1/Android 13. لم يتم اختبار الإنتاج النهائي APK بشكل منفصل في الجلسة.

تم تغيير سير عمل نقطة الاتصال؛ البرامج التعليمية القديمة التي تصف Local hotspot عفا عليها الزمن.

متى تفكر في الترقية

لإعداد نقطة الاتصال المضمنة أو تخطيطات المجموعة المدعومة، راجع هذا التغيير. يجب على المالكين الذين يقومون بالترقية من 0.2.0 التحقق من تفاصيل نقطة الاتصال المحفوظة؛ تم الإبلاغ عن حلقات الاتصال.

المشاكل المبلغ عنها

  • ترقية حلقات الاتصال (#26، #42).
  • تعطل Wi-Fi Direct على Android 10 (#44).

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #26, #42, #44

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1 · مصدر إضافي 2 · مصدر إضافي 3

0.2.0
إصدار تجريبي
الإصدار على GitHub

تم التحقق من تحسينات المسار والاتصال BYD HUD

ما تغير

  • إرشادات HUD على برنامج ثابت DiLink 5.1 تم التحقق منه.
  • يعمل بدء تشغيل نقطة الاتصال المدمجة على سيارة التطوير.
  • Wi-Fi Direct وتحسينات التخزين المؤقت للصوت، مع استمرار وجود انقطاعات الصوت.

لماذا يهم

يعرض HUD الأسهم والمسافة إلى الانعطاف التالي وأسماء الشوارع على البرنامج الثابت المختبر في سيارة التطوير.

التحقق والتوافق

تم الإبلاغ عن 234 اختبارًا؛ لا تزال هناك حاجة إلى المرشح الفعلي HUD ونقطة الاتصال وتعليقات Wi-Fi Direct، مع تغطية أوسع للقيادة.

تقارير مساهم مستقل عن عملية DiLink 5.0؛ يظل نطاق DiLink 5.1 الذي تم التحقق منه رسميًا ضيقًا.

متى تفكر في الترقية

في حالة الترقية من 0.1.0 إلى HUD، تحقق من بصمة البرنامج الثابت بالضبط. هذا ليس تمكينًا عالميًا لـ BYD HUD.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #1, #11, #15, #41

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1

0.1.0
إصدار تجريبي
الإصدار على GitHub

تمت استعادة إصدار المعاينة العامة

ما تغير

  • تمت استعادة APK العام بعد إعادة البناء المحلي في 25 سبتمبر.
  • نفس إصدار التطبيق ورمز الإصدار وهوية التوقيع مثل قطعة 0.1.0 السابقة.

لماذا يهم

يمكن للمستخدمين الحاليين الاحتفاظ بالتثبيت الخاص بهم؛ الاستعادة في حد ذاتها ليست تحسينًا للتوافق.

التحقق والتوافق

ذكر المشروع 172 اختبارًا. لم يخضع APK المستعاد لاختبار جديد منفصل داخل السيارة.

تتطلب تعليمات الإصدار التاريخي Android 10+ Wi-Fi Direct للاتصال اللاسلكي؛ لقد تغيرت إرشادات نقطة الاتصال الحالية منذ ذلك الحين.

متى تفكر في الترقية

لا تقم بإعادة التثبيت فقط لأن الإصدار المستعاد له نفس الإصدار. قم بمراجعة سلوك الإصدار الأحدث قبل تغيير إعداد العمل.

سجل المشكلات المرتبطة / نقاط تحقق لم تُحسم: #1, #2

آخر مراجعة: 2026-10-01 · ملاحظات الإصدار الأصلية · مصدر إضافي 1

المصادر